Circuits de vélo des Appalaches

Si vous avez la chance d’avoir un vélo et d’habiter en Chaudière-Appalaches, joignez-vous aux autres amateurs de vélo de la région ainsi que ceux venus d’ailleurs qui sillionnent les nombreux circuits cyclables des Appalaches.

Pour les vrais fans de vélo, voici donc les 10 meilleurs circuits de pistes cyclables des Appalaches, tel que compilé par Tourisme Chaudière-Appalaches:

• Circuit 01: Lotbinière fleuve et terroir (71.4 km) — Ce circuit longeant en partie la route 132 permet d’admirer de très belles maisons ancestrales juchées sur la falaise qui domine le fleuve Staint-Laurent. L’arrière-pays de Lotbinière témoigne de l’importance de l’agriculture avec ses nombreuses fermes aux champs colorés. À noter: Certaines portions de la 132 comportent une circulation élevée et sont sans accotement asphaltés.
• Circuit 02: Parc linéaire de Lotbinière (143.7 km) — Il s’agit d’une piste cyclable faisant partie de la Route verte, qui relie les régions de l’ouest de la province à la ville de Québec et à la ville de Lévis. À partir de Lévis, continuez votre périple sur la route longeant le fleuve Saint-Laurent.
• Circuit 03: Lévis fleuve et rivières (83.5 km) — Le territoire de la ville de Lévis est vaste, il est traversé par de nombreux cours d’eau, dont les principaux sont le fleuve Saint-Laurent, les rivières Chaudière et Etchemin. Il s’agit d’un circuit à la fois champêtre et urbain, dont fait partie le Parcours des Anses, une piste cyclable de 15 km parmi les plus belles en Amérique. À noter: Le réseau cyclable présenté à Québec n’est pas comptabilisé dans les 70km de ce circuit.
• Circuit 04: Bellechasse les beaux villages (73.4 km) — Bellechasse présente des paysages agraires qui abritent plusieurs villages pittoresques parmi les plus remaruables du Québec. Le patrimoine bâti religieux, résidentiel et agricole y est abondant et bien conservé.
• Circuit 05: Côte-du-Sud – Fleuve et ornithologie (110.4 km) — Le littoral est ponctué de nombreuses îles dont les principales sont l’Isle-aux-Grues et la Grosse-ÃŽle, où se rassemblent des centaines de milliers d’oiseaux migrateurs au printemps et à l’automne. Le piémont des Appalaches revêt un caractère agricole et forestier.
• Circuit 06: Côte-du-Sud – Arts et panoramas (81.9 km) — Amoureux de patrimoine maritime et seigneurial, amateurs d’art et amants de paysages agricoles et forestiers, goûtez aussi au ravissement avec les jardins et les produits de notre terroir. Ouvrez grand les yeux sur les circuits de la côte de L’Islet!
• Circuit 07: Au pays des Mines et des Lacs (95.9 km) — Née de l’exploitation minière, cette région offre des sites particuliers où s’harmonisent les paysages miniers, les lacs, la forêt et la richesse de son patrimoine. Au centre de ce circuit, la ville de Thetford Mines offre une superbe piste cyclable de plus de 20 km.
• Circuit 08: Véloroute de la Chaudière – Nord (54.6 km) — Ce circuit débute au parc des Chutes-de-la Chaudière et longe la rivière Chaudière, célèbre pour ses redoutables débâcles du printemps, pour se rendre ensuite dans la Beauce, au pays des jarrets noirs. La portion sud du circuit emprunte une piste cyclable qui traverse Scott, Sainte-Marie jusqu’à Vallée-Jonction, jadis important carrefour ferroviaire.
• Circuit 09: Véloroute de la Chaudière – Sud (72.6 km) — Ce circuit débute à Vallée-Jonction et longe la rivière Chaudière jusqu’à la ville de Saint-Georges. Pédalez le long de la rivière tout en admirant les merveilleux panoramas de la vallée en plus de découvrir plusieurs magnifiques parcs.
• Circuit 10: Les Etchemins au coeur des Appalaches (75.1 km) — Située à 55 minutes au sud des ponts de Québec, Les Etchemins est une région qui a basé son développement sur l’exploitation forestière et agricole. Le relief côteux offre un circuit pour les cyclistes avancés qui aiment les défis, la montagne et les panoramas à couper le souffle.

Il y a de quoi vous garder occupés tous l’été, non?

Si vous le souhaitez, vous pouvez aussi explorer votre quartier ou encore, les quartiers avoisinnants, avec votre vélo mais voilà, les circuits présentés ici sont conçus pour les vélos et en ce sens, offrent une plus grande sécurité tout en dévoilant des panoramas souvent impossible à voir, en voiture.

Avant de partir en expédition de vélo, assurez-vous du bon état de votre vélo (vérifiez la pression de vos pneus), d’avoir de l’eau, un peu de nourriture et le nécessaire en cas d’accident. Votre téléphone cellulaire devrait fonctionner sur la quasi-totalité des circuits, en Chaudière-Appalaches.

Finalement, amenez un appareil photo numérique avec vous pour immortaliser certains des paysages que vous pourrez voir — vous amis qui ne se déplacent qu’en automobile n’en reviendront tout simplement pas, lorsque vous leur montrerez vos clichés.

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Odeurs en provenance de la Beauce

Si vous habitez la rive-sud de Québec, tout spécialement dans le secteur des Chutes-de-la-Chaudière, vous avez sûrement déjà senti les odeurs nauséabondes de purin, en provenance de la Beauce.

Voici comment le gouvernement du Québec décrit la situation qui a cours chez nos voisins beaucerons:

«En ce qui concerne les productions animales de la région Chaudière-Appalaches, la MRC de la Beauce est celle où il y a la plus forte concentration d’élevages.

On y retrouve plus de 35 % du cheptel porcin, près de 70 % des poules pondeuses et près de 50 % des poulets de la région de Chaudière-Appalaches. Les revenus principaux les plus fréquents proviennent de la production laitière (250 fermes), du porc (248 fermes), des bovins de boucherie (81 fermes) et du poulet (26 fermes).

Le cheptel laitier est en baisse constante depuis 1981. Le cheptel porcin est en augmentation. Le nombre de vaches de boucherie connaît une bonne croissance depuis 1991, mais le nombre de bouvillons semble se stabiliser après une baisse au début des années 1990.»

La ville de Ste-Marie compte environ 11k habitants et se voit en quelque sorte encerclée par des producteurs de porcs ce qui signifie qu’elle est envahie, de manière plus intense qu’ailleurs par les odeurs de purin.

Il n’y a aucun doute que les odeurs de purin dérangent et provoquent de vives réactions auprès de la population de Ste-Marie. C’est probablement, en partie, ce qui explique pourquoi l’industrie touristiques ne s’est jamais vraiment développée en Beauce car, soyons francs, qui voudrait passer ses vacances dans ce qui s’apparente à une immense fosse à purin.

L’agriculture ne cause habituellement de désagréments de cette ampleur mais voilà, en Beauce comme ailleurs dans le monde, l’agriculture s’est transformée en industrie, avec l’augmentation exponentielle des désagréments que ça suppose.

Les producteurs de porcs et les élus de la municipalité de Ste-Marie ont tenté de s’attaquer au dossier mais si l’on se fie aux odeurs fétides qui font leur chemin jusque sur la rive-sud de Québec (et à Québec, aussi), leurs efforts n’ont pas encore porté fruit.

Il faut savoir que la pluie aide à neutraliser rapidement les odeurs et l’installation de rampes d’épandage (aussi basses que possible) aide à diminuer les odeurs de 50% et même jusqu’à 75%, selon les conditions climatiques. Il existe aussi un pacte d’épandage qui vise à épargner, lorsque c’est possible, les résidents de Ste-Marie mais ça n’a pas beaucoup d’impact sur les autres localités avoisinantes (le vent finit toujours par aller quelque part).

Les citoyens habitant la région de Chaudière-Appalaches seront intéressés de savoir que leur région accueille, en Beauce, 802 producteurs porcins pour un cheptel de 1,196,835 porcs.

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Plein de monde au Costco de Ste-Foy

C’est bien connu que des dizaines de milliers de résidents de la rive-sud de Québec se rendent régulièrement au Costco de Ste-Foy, sur la rive-nord, pour y faire des achats.

Plus tôt aujourd’hui, je m’y suis justement rendu et pour la première fois depuis que je suis « membre Costco », j’ai vu le stationnement plein à 95%. Certes, il y avait beaucoup de « roulement » mais quand même, c’était impressionnant de voir cet immense magasin-entrepôt fonctionner à pleine capacité.

Le circuit habituel qui comprend la recherche d’un espace de stationnement, le marathon dans les allées et l’attente aux caisses a pris plus temps mais malgré la congestion inévitable à toutes les étapes, les gens étaient courtois et pour la plupart, conscients qu’ils n’étaient pas tout seuls. Ainsi, bien que la densité de paniers au pied carré était « limite », les emplettes ont quand même été bon-train.

Comme il y avait de nombreux rabais (ceux surlignée en jaune, sur les étiquettes), les paniers des clients étaient archi-pleins. Les caissières que j’ai vues ne chômaient pas, loin de là!

Enfin bref, le retour à l’école (demain, pour plusieurs), le temps incertain (pluie, pas de pluie, soleil, pas de soleil) et l’envie de sortir auront probablement contribué à faire gonfler le chiffre d’affaires de Costco, en ce dernier dimanche du mois d’août.

Il y a tellement de monde de Lévis, de la Beauce et de la région de Laurier-Station qui fréquentent le Costco de Ste-Foy que ça relance, encore une fois, la possibilité qu’il y ait, éventuellement, un Costco sur la rive-sud de Québec.

À la ville de Lévis, il n’y a toujours rien de confirmé mais la ville a identifié des terrains qui seraient appropriés pour recevoir un magasin-entrepôt de cette taille.

Chose certaine, c’est qu’un éventuel Costco ne sera pas placé près du gros carrefour marchand de St-Romuald, tout près de l’entrée du pont de Québec.

S’il y a un Costco sur la rive-sud, ça sera vraisemblablement davantage à la hauteur de Lévis (près de l’intersection du boulevard Kennedy et de l’autoroute 20).

Avec un Costco sur la rive-sud, les clients du Costco de Ste-Foy (et de Québec, dans une moindre mesure) pourraient souffler un peu. L’affluence serait un peu moindre que celle constatée aujourd’hui mais bon, il y aurait quand même beaucoup de monde, assez pour que Costco continue de faire de bonnes affaires.

Et vous, croyez-vous qu’il est temps que Costco établisse un magasin-entrepôt sur la rive-sud de Québec?

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Les radars photo en Chaudière-Appalaches

Et oui, le gouvernement du Québec a encore choisi de prendre le parti de l’État policier pour implanter, contre le souhait des citoyens, des radars photo sur le territoire québécois.

Comble de malchance, ils en implantent cinq (5) « en mode test » sur le territoire de Chaudière-Appalaches et ce, aux endroits suivants:

• Surveillance aux feux rouges
  • Lévis, Route du Président-Kennedy (route 173), à l’intersection du boulevard Wilfrid-Carrier et de la rue Louis-H.-La Fontaine, 50 (km/h)
  • Thetford Mines, Boulevard Frontenac Est (route 112), à l’intersection du boulevard Ouellet 50 (km/h)
• Radars photo fixes
  • Lévis, Collecteur de l’autoroute 20, à environ 1 km avant la sortie pour le pont Pierre-Laporte, 100 (km/h)
  • Saint-Georges-de-Beauce, Boulevard Lacroix (route 173), à la hauteur de l’intersection de la 114e Rue, 50 (km/h)
• Radar photo mobile
  • Beauceville, Route 173, entre l’intersection de la route du Golf et la limite municipale de Notre-Dame-des-Pins, 50, 70 et 90 (km/h)

C’est plus facile de les repérer sur la carte suivante:

Vous pouvez aussi consulter cette carte géographique en plus haute-résolution via le document intitulé « Liste des 15 endroits retenus incluant cartographie des endroits retenus par région » (en format .pdf), rendu disponible par le ministère des Transports du Québec.

La ministre Julie Boulet clâme que ces caméras n’ont pour but que d’améliorer la sécurité des usagers de la route mais c’est très clair que les véritables motivations sont toutes autres.

Tous les endroits du monde qui sont dirigés par le nouvel ordre mondial, comme le Québec, apparemment, ont ces saletés de machines à imprimer des « tickets » 24h par jour, à l’année. Ça n’a que très à voir avec la sécurité et beaucoup à voir avec le viol pur et simple du droit des citoyens à leur vie privée.

Avec les radars photo, le droit à l’erreur n’existe plus!

Vous devez doubler un camion en vitesse parce qu’il perd un partie de son chargement? Vous devez accélérer un instant? Hop, un ticket! À vous de vous battre en cour et perdre une journée de salaire pour faire entendre raison à un juge vendu d’avance au parti de la puissante police provinciale.

Le Québec, que vous soyez à l’aise ou non avec le terme, se transforme en État policier.

Que doit faire le citoyen moyen lorsqu’il constate que son propre gouvernement est dirigé par des individus dont l’agenda caché semble dominer sur l’agenda public-bidon? Que reste-t-il comme recours au citoyen-moyen lorsqu’il voit, de ses propres yeux, les effets de la politique tyrannique de l’État?

Les millions d’automobilistes qui vont passer devant ces radars photo, probablement à chaque jour, vont bientôt être des proies, traquées par ces caméras conçues pour taxer les citoyens en douce, via une lettre expédiée bien après l’infraction.

Si vous habitez Chaudière-Appalaches et que vous vous rendez chaque jour au travail en passant devant l’une de ces caméras, vous devriez appeler votre député et lui chauffer les oreilles pour avoir manqué à son devoir de défendre le droit à la vie privée des citoyens.

Si les citoyens ne disent rien pendant la « période d’essai » de ces saletés de machines à imprimer des contraventions en série, elles se multiplieront partout.

Et après, parce que les citoyens auront été « discrets », ce sera le retour des routes à péages. Comme l’autoroute 25 à Montréal, réalisée en PPP pour que les amis libéraux s’enrichissent de plusieurs centaines de millions de dollar… pour 30 ans!

Ça va vous prendre quoi pour vous réveiller?

Le gouvernement du Québec ne respecte plus les citoyens et installe des caméras pour les surveiller.

Hey!

Réveillez-vous…

C’est aux mains d’un État-imprimeur-de-tickets que vous voulez livrez vos enfants?

Un radar-photo, ça fait partie du volet RÉPRESSIF de l’arsenal policier. Ils ont beau maquiller le cochon et appeler ça de la « sécurité routière », il n’y a que les faibles d’esprit qui ne voient pas que ces caméras vont surveiller les citoyens, en tout temps.

En passant, ces caméras prennent des photos des plaques des véhicules (en fait, c’est tout l’arrière des véhicules qui est photographié) mais elles prendront aussi une photo de l’avant, incluant une image très nette des passagers avant.

Ils auraient pu se limiter à la plaque mais ils voient que le public est endormi alors ils avancent plus vite dans leur agenda de tyrannie et photographient presqu’intégralement les véhicules qui croisent ces machines de « surveillance ». C’est ça qu’on veut, dans notre société, des caméras partout?

Big Brother, dans le film 1984, ça ne vous rappelle rien?

Le ministère des Transports va vous balancer toutes sortes d’histoires à dormir debout, au cours des prochains mois. Ça va être le festival des « bonnes intentions » et attendez-vous à entendre Jean-Marie De Koninck venir nous jouer du violon avec ses discours pro-surveillance. En tant que citoyens, vous devez garder l’esprit critique parce que les radars photo vont servir à vous réprimer dans vos droits tout en vous appauvrissant.

Les policiers n’auront jamais été aussi riches et les citoyens, aussi persécutés.

Les vrais abuseurs, sur le réseau routier, ont déjà été appréhendés puis relâchés. Les policiers auraient pu trouver un moyen de les sensibiliser davantage à l’importance de conduire prudemment mais ils ne l’ont pas fait. Pourquoi? Parce que c’est payant pour eux (dans tous les sens) d’avoir de tels chauffards sillonnant nos routes.

99,999% des automobilistes se comportent bien sur les routes mais il arrive qu’on doive accélérer, pour toutes sortes de raisons et c’est généralement fait de façon sécuritaire mais désormais, des tickets seront expédiés, en série, à tous ceux qui auront la mauvaise idée de se fier à leur jugement plutôt qu’à un panneau de métal.

Avec Julie Boulet « aux commandes », l’humain passe loin derrière la montagne de fric qu’elle va soutirer des poches des automobilistes avec ses horribles radars photo mais la population est endormie.

Alors, elle fait ce qu’elle veut…

Soit vous réagissez maintenant et exigez que ces radars photo soient démantelés et détruits ou encore, vous les accueillez à bras ouverts et après, comme des vampires, elles vous « surveilleront », vous taxeront et vous appauvriront, jusqu’à la fin de votre vie.

Et ce sera la même chose pour vos enfants parce que vous n’aurez pas eu le courage de vous battre, pour eux.

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Difficile d’ignorer la température…

On aurait beau faire comme si les vents violents, qui atteignent les 90 à 100 km/h, ne nous affectent pas, ce ne serait que du théâtre parce qu’avouons-le, entre le décor bucolique de Noël —avec ses doux flocons de neige blanche— et la pluie verglaçante bonifié de fortes rafales de vents, il y a toute une différence.

Les cols bleus de Lévis et des autres villes de Chaudière-Appalaches font leur possible pour déglacer les rues et les trottoirs mais c’est encore pénible dès qu’on sort des tronçons achalandés.

Ce n’est pas le temps d’aller jouer dans la neige (ou la glace, c’est selon) avec les enfants alors tous ceux qui veulent « sortir de la maison » aboutissent (sans grande surprise) dans les… magasins! Et oui, le boxing day réserve encore quelques bonnes surprises pour les magasineurs avisés mais honnêtement, si ce n’était de la température bizarre, ce serait bien plus plaisant d’aller se rouler dans la neige et y faire des « anges ».

En fait, c’est l’Est du Canada qui goûte aux caprices de Mère Nature qui nous envoie des « messages contradictoires », en cette fin de décembre.

À ceux qui espèrent un retour aux flocons blancs pour le jour de l’An, ne désespérez pas, il reste encore quelques jours pour que la température revienne à la « normale de saison ».

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