Si vous croyez encore que les pétrolières vous respectent, vous allez voir qu’elles rivalisent plutôt d’ingéniosité pour vous arnaquer, dès que vous baissez votre garde.

Prenez l’exemple suivant…

Avant de continuer, précisons que l’essence coûtait environ 88¢/l il y a un mois et 1,37$/l, il y a de celà un an.

Le premier exemple, celui de la station Shell au coin des rues de Lestre et d’Entremont, à Ste-Foy (en bordure de l’autoroute Henri IV) a de quoi laisser songeur.

En moins de 2 heures, ils ont baissé leur prix à la pompe de 10¢/l.

Si l’on se fie aux prix observés plus tard chez Irving, à Charny (où les prix changent généralement plus tard que sur la rive-nord), on peut penser que Shell affichait un prix d’environ 97,4¢/l pendant la journée et puis, comme ça, pour « tester » la « soif d’essence » du marché, ils ont augmenté le prix à 107,4¢/l, soit 10¢ de plus!

Et puis, ils ont dû se rendre compte que d’autres stations service n’avaient pas suivi (où que les consommateurs n’achetaient pas) alors ils ont rabaissé leur prix à… 97,4¢/l.

Wow, joyeuse séquence de variations!

Vu ces variations-éclair très importantes pour finir avec un retour sur le prix d’origine (du début de la journée), on peut penser que la hausse n’avait pour but que d’arnaquer les automobilistes. Purement et simplement de l’arnaque.

Il faut se rappeler que notre dollar ne cesse de s’apprécier et en ce sens, le coût pour s’approvisionner en pétrole brut ne cesse de descendre ce qui vient contrecarrer la hausse du baril de brut qui a grimpé de 1,94$ à 62,04$US à la Bourse des matières premières, à New York — il s’agit de son plus haut niveau depuis le début de novembre 2008.

Ainsi, Shell aura tenté d’imposer un nouveau prix et en voyant que sa tactique sauvage ne fonctionnait pas, elle a reculé.

Puis, Esso, à Charny, du moins, a fini par suivre la tentative de hausse de Shell mais un peu plus tard et le prix demeure fixe à 107,4¢/l au moment de publier cet article.

Et on peut se douter qu’encouragés par l’ascencion du prix chez Esso, Shell et Irving en profiteront, tous les deux, pour monter leurs prix à 107,4¢/l — et après ça, ils oseront prétendre qu’il n’y a aucun collusion dans le processus de fixation de leurs prix. À vous de juger si leur « défense » tient la route (sans jeux de mots).

En matière de relation de confiance entre les automobilistes et les pétrolières, au niveau de la fixation largement artificielle des prix, pour plusieurs citoyens désabusés, il n’y en a tout simplement plus.

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